- 利用本务机车在站内进行不变更股道的调车作业（如拉道口、尾部摘车等）可使用（）布置、传达调车作业计划。
- 推进车辆运行时， （）应站在易于瞭望确认前方进路又能使司机看见其信号显示的位置。
- 衔接正线、到发线的岔线停留车辆时，无论有无坡道，均须将其道岔对向安全线开通。无安全线的，当停留车辆地点向站内方向为平坡或下坡道时，须在正线、到发线一侧最外方距停留车辆（）之内另设防溜枕木并牢靠固定。
- 《行规》中规定，在其它站线、岔线、段管线内，手推调车不越过警冲标时，须得到货运员准许并在其监督下进行，由车站考试合格的（）进行人力制动机制动。
- 车体下两侧有下垂的门挡木、门挡簧或其它妨碍上鞋的突出物件，使用（）制动应特别注意。
- 其他车辆在送入标有“△ w”车辆停留的站线，必须留有 10m 以上距离，严禁（） 。
- 确认停留车位置困难时，调车指挥人必须派人显示停留车位置信号；无人显示停留车位置信号，而又难以确认停留车位置时，应严格（） ，保证在能见度范围内随时停车。
- （）或调车长手持电台故障时，改用手信号作业。
- 《行规》中规定，自动制动机临时发生故障不能立即修复时，无列检作业的列车由发车站负责关闭，在（）内注明。
- 《行规》中规定，自动制动机临时发生故障不能立即修复时，有列检作业的列车，由列检人员关闭并通知（） 。
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