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- 买卖合同中一般均应规定运输标志、指示性标志和警告性标志。
- 按重量计算的包装货，如买卖合同未明确规定是按毛重或按净重计算，按惯例，应按毛重计算。
- 溢短装条款是在装运数量上可增减一定幅度，该幅度既可由卖方决定，也可由买方决定，应视合同中的具体规定而定。
- 买卖双方按CIFLinerTerms成交，卖方发运的货物必须采用班轮装运。
- 按DES术语成交，卖方是否投保，由其自便，按CIF术语成交，卖方则必须投保。
- 我国从日本进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到日本口岸接运货物;如按CIF条件成交，则由日方租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险，比按CIF进口承担的风险大。
- 我国按CIF条件出口某项商品，合同规定按信用证付款方式成交，买方在约定时间内未开来信用证，但约定的装运期已到，为了重合同和守信用，我方仍应按期发运货物，以免影响我国对外信誉。
- 按CIF贸易术语成交，卖方的责任应在目的港交货。
- 按《联合国国际货物销售合同公约》规定，一项发盘发出后，发盘人可以随时将其撤销。
- 在交易磋商过程中，发盘是卖方作出的行为，接受是由买方作出的行为。
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