铁路隧道工
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隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是( )
新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据( )
隧道施工场地布置通常以( )
洞口地质一般不稳定,选定洞门位置(确定隧道长度)的原则( )
隧道工程的主体建筑物为( )
我国现行公路(铁路)隧道围岩分类的依据( )
复合式衬砌用于: ( )
超前小导管注浆: ( )
大、小避车洞在设置时,应: ( )
隧道与地面结构最主要的差别是: ( )
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