- 全部分类
- 助航灯光考试
- 航空情报员执照
- 空中交通管制员
- 航空油料特种设备修理员
- 民用航空气象人员
- 飞行员执照
- 飞行签派员执照
- 航空油料飞机加油员
- 机场控制区通行证
- 民航电信人员执照
- 民用航空器维修执照
- 民航售票员
- 民航货运员
- 民航客运员
- 常见的金属中，燃料最容易受（）催化而氧化变质。
- 影响航空燃料安定性的外部因素不包括（）。
- 评价航空燃料安定性的指标有（）及颜色等。
- 以下方法不可以人为降低燃料结晶的是（）。
- 结晶点是指在测定条件下冷却时，能用肉眼看出燃料中有结晶出现时的（）。
- 国内用于衡量航空燃料低温性的指标是（）。
- 燃料的低温性好，就不会因为燃料中（）而堵塞过滤器，影响发动机正常工作。
- 燃料中固体杂质的来源可能是： 外部进入、（）、 烯烃或非烃化合物氧化生成胶质、油垢等。
- 燃料中水分含量小于（）时一般不容易被肉眼看到， 而大于此含量时则出现混浊现象。
- 航空油料质量特性的洁净度中所讲的杂质包括水分、 固体杂质、（）和微生物四类。
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