试题详情

接触网作业车蓄电池的使用与保养中,应注意事项有哪些?

查看答案
纠错
若遇到问题请联系 客服QQ:3480655671

正确答案:

(1)蓄电池在放电后,应在最短的时间内进行充电,以免极板顶部产生白色的硫酸铅层,称为硫酸化。

(2)蓄电池的注液气盖的气孔应保持畅通,充电时拧开,结束后盖紧。

(3)应经常检查蓄电池的电解液面的高度。

(4)已充电而搁置未用的蓄电池,每月最少要充电一次。

(5)经常保持清洁。定期洗刷外露表面、通气盖和接线柱,清洗时勿使清洗液和杂物进入蓄电池。

(6)蓄电池如经常充电不足、长期用小电源放电、过量放电或放电后未及时充电,均会促使极板硫酸化,影响正常充、放电性能。

(7)蓄电池的充放电程度,可使用比重计测量电解液的比重或用放电仪测量端电压来确定。

(8)在寒冷地区使用时,注意保温,并适当增加电解液密度,以防止因密度下降而冻结,在环.境温度低于一40‘C时,密度增加至1.30~1. 32。

(9)当隔板损坏或底部沉淀物积聚过多,均可使蓄电池板极短路,应予修理。正、负极活性物质过多而引起电压和容量下降时,应更换新的极板。

本题解析: 暂无解析

包含此试题的试卷

你可能感兴趣的试题

1.单选题

轨道车常采用( )来连接车体与转向架

  • A. 牵引拉杆
  • B. 球面心盘
  • C. 旁承
2.单选题

轨道车单侧旁承间隙不得小于( ) mm

  • A. 3
  • B. 4
  • C. 5
3.单选题

轨道车使用过程中, 同一转向架左右旁承间隙之和,( ) mm符合运用要求

  • A. 3- 12
  • B. 6- 12
  • C. 8- 14
4.单选题

轨道车车体与转向架之间设置了静挠度较小的二系悬挂装置,主要为()

  • A. 轴箱弹簧
  • B. 液压减振器
  • C. 旁承
5.单选题

轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置,主要包括轴箱弹簧、()等

  • A. 旁承
  • B. 上拉杆
  • C. 液压减振器

相关题库

更多
置顶