- 列检所对制动缸不保压，三通阀排风不止的车辆可摘车送往站修线施修。
- 列检所对车钩、钩尾框、缓冲器裂损可以摘车施修。
- 始发送车要求：当列车起动后，在列车两侧规定位置面向列车成４５°角蹲式送车
- 制动梁支柱裂损多发生在支柱椭圆孔两端边缘处、方套弯角及圆销孔处。
- ST１-６００型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹。
- １２０型控制阀设置加速缓解阀的目的是为了的是为了提高制动波速。
- 客车制动机简略试验时主管减压量为１００kpa。
- 客车制动管规定压力为５００kpa。
- 三通阀具有减速充风和全充风作用，当向制动管充风时，列车前部的三通阀产生减速充风的作用，而后部的三通阀则产生全充风作用。
- GL３型三通阀有充气缓解、保压、全制动、急制动、阶段制动和紧急制动六个作用位置
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