电机车司机
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受电弓按结构分为单臂、双臂、菱形三种。
铸铝滑板的缺点是易受花的灼伤和易磨损、寿命短。
大多少矿井电机车采用滑动式受电弓。
井下电机车的传动装置均为一极齿轮减速。
牵引电机车的转矩通过齿轮传动装置传递给轮对。
电机车的电气制动可以将电机车完全停止。
矿用电机车大多采用均衡托架。
弹簧托架是油箱与车架之间的中间装置。
车架必须有足够的机械强度,在构造上重心越低越好。
电机车的牵引电动机的散热是自然冷却的。
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