解释“W/M plus ad val的含义( )。

国际贸易中，海运提单的签发日期是指( )

必须经过背书才能进行转让的提单是( )

海运提单和航空运单两种运输单据( )

出口人完成装运后，凭以向船公司换取已装船提单的单据是( )

国际贸易中最主要的运输方式是( ).

班轮提单的签发日期是指( ).

在业务中,出口商完成装运后,凭( )向船公司换取正式提单.

下列说法中,不属于班轮运输特点的是( ).

在进出口业务中,能够作为物权凭证的运输单据有( ).

在海洋运输货物保险业务中，共同海损()。

根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括()。

按国际保险市场惯例，如果合同中没有具体约定投保金额，通常在CIF总值的基础上()。

“仓至仓”条款是()。

我某公司出口稻谷一批，因自然灾害事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于()。

联运和多式联运是同样的运输方式。

滞期费通常发生在租船合同中出现。

不清洁提单是说提单上有污渍。

海运提单的签发日期是指货物开始装船的日期

海运提单，铁路提单，航空运单都是物权凭证，都是可以通过背书转让。

合同中的装运条款为“9/10月份装运”我出口公司需将货物于 9月、10月两个月内，每月各装一批。

按照国际惯例，凡是装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不作为分批装运论处。

空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人又不要背书的提单。

为了避免货物中途转船延误时间，造成货损货差，在FOB条件下进口时，最好争取在合同中规定“不准转船”条款。

使用班轮运输货物时，货方不再另行支付装卸费，船货双方也不计算滞期费、速遣费

铁路运单、航空运单性质上与海运提单是相同,都可作为物权凭证在市场上流通转让.

我出口公司按照合同的规定于8月1日发运了货物并取得提单,于8月30日向银行提交全套合格单句要求付款.按照UCP600的规定,只要未超过信用证有效期,银行就有义务付款.

分批装运指同一条船上在不同地点装运同一货物.

按照UCP600的规定,除非信用证另有规定,允许分批和转船.

清洁提单是指不载有任何批注的提单.

Through B/L的签发人要对全程运输负责.

业务中常用的“空白抬头”的提单是指在提单收货人栏中不填写任何内容.

我上海一公司以CIF条件从国外进口一批货物，货物在运输途中遭遇飓风全部损失。几天后，对方凭包括正本提单在内的全套合格单据要我方付款，我方以货物灭失为由拒绝付款，这种行为是合理的。

以CIF价格条件成交的合同，当货物在运输途中受损后，卖方仍有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款，而且事后买方没有索赔权。

由于政府降低利率导致通货膨胀，从而导致原材料价格上涨，这种风险由于有政府行为的介入，应该视为不可抗力事故。