按照触电事故的构成方式触电事故可分为（ ）

发生地震时，应立即（ ），电梯平层开门，放出乘客，将电梯开关扳在停止状态

发生火灾时，司机人员应尽量将电梯开到（ ），将乘客引导到安全的地方，待乘客全部撤出后切断电源

当发现井道内进水时，一般将电梯开至（ ），将电梯的电源切断

发现建筑物出现火灾时，司机首先应如何操作电梯 （ ）

额定速度小于等于 2.5m/s 的交流调速电梯和直流电梯轿厢平层准确度最大偏差为（ ）

额定速度小于等于0.63m/s的交流双速电梯轿厢平层准确度最大偏差为（）

额定速度大于 0.63m/s 小于 1m/s的交流双速电梯轿厢平层准确度最大偏差为 （）

集选控制电梯与电信号控制电梯的主要区别在于（ ）操作

如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的最大操作力不大于（）N，电梯驱动主机应装设手动紧急操作装置，以便借用平滑且无辐条的盘车手轮能将轿厢移动到一个层站

通往机房的需要人工紧急操作的地方、控制屏和控制柜净空场地的通道宽度最少不应小于（）m，在没有运动部件的地方，此值可减少到0.40m

（）控制的电梯，在有平层区域的地方，司机只需在到达该区域时将手柄开关回到零位，电梯就会以慢速自动到达楼面停止。

集选控制的电梯广泛应用于（ ）

（）电梯除了具有信号控制方面的功能外，还具有自动应召服务，自动换向应答反向层站召唤等功能

发现电梯出现故障，应及时通知维修人员进行检修，并协助检修人员工作

在救援和撤离人员时，必须先按下急停按钮

电梯正常运行时，不允许用停止按钮作为消除预选信号和呼梯信号

电梯正常运行时，不得突然转向。若需换向时，应先停车后再换向。

电梯在运行中可以直接改变运行方向

当有乘客在轿厢内打闹和靠在门上时，电梯司机应予以劝阻。

为了减少工作强度，电梯司机（电梯司机），可以使用带橡胶头的木棍操作操纵盘上的各种按钮

抢救因触电致使心脏停跳者的最好方法是打强心针

电梯一旦发生事故，司机应立即停止运行电梯，切断电源，会同有关人员一起，抢救受伤人员，保护现场，并及时报告当地有关部门，等候处理

微震或轻震对电梯的破坏不大，因此可将电梯开至底站，尽快将乘客撤离

电梯所在大楼发生火灾时，对不是消防专用的电梯，司机应尽快将乘客送到安全层站，关闭各层门，切断电源，以防火势蔓延到其他楼层

电梯所在大楼发生火灾时，根据火灾轻重程度的不同，对可作消防员专用的电梯，用消防功能将乘客运到安全层站

如进水已经将电梯轿厢淋湿，无论何层应立即停止行驶，然后切断电源

在井道外，检修门近旁，应设有一须知，指出：“电梯井道——危险未经许可禁止入内”

在轿顶有护栏时，应有关于俯伏或斜靠护栏危险的警示符号或须知，固定在护栏的适当位置

对于活板门，应设有永久性的须知，提醒活板门的使用人员“谨防坠落——重新关好活板门

只有经批准且取得相应资格的专业人员才能持有电梯钥匙

轿厢门正在关闭时，正常情况下电梯司机可以经常利用安全触板将门打开

重大事故隐患与重大危险源是引发重大事故的源头，所以两者的概念是等同的。

把作业场所和工作岗位存在的危险因素如实告知从业人员，会有负面影响，引起恐慌，增加思想负担，不利于安全生产

电梯司机每班工作完毕后，应按各电梯梯种的锁梯要求，断开轿厢电源，关闭层、轿门并锁梯。

电梯司机每班工作完毕后，应将电梯开至顶层，做好轿厢内清洁卫生。

电梯快车试运行时司机应注意闻有无异常气味

电梯快车试运行时可以带少量乘客

电梯快车试运行可在有司机和无司机状态下试运行操作

每天电梯司机打开基站的投入运行钥匙开关后即可运送乘客

电梯运行中突然出现剧烈振动和尖叫声，应立即停车，改用慢速将电梯开到附近层站停靠将乘客释放出来

当已发现电梯失控而安全钳尚未起作用时，司机可利用一切通信设施通知维修人员，并劝阻乘客不得自行脱离轿厢，应耐心等待救援

电梯突然失去控制应采取的自我保护措施是：双手扶住轿壁，脚尖踮起，双腿微曲，口微张，以防止冲击伤害

如电梯突然失去控制，虽按下安全（急停）开关，亦无法制止电梯运行，这时电梯司机要保持镇静，稳定乘客情绪，不允许有打开轿厢门，跳出轿厢的任何企图

电梯发生紧急故障时，电梯司机首先是要安定乘客的情绪并用电话或其他方式迅速与外部联系，争取外部帮助，及时采取措施排除故障

电梯司机必须进行安全技术培训，经特种设备安全监察机构考核合格，取得特种设备作业人员证后方可独立上岗

电梯正常运行时，禁止用手以外的物件操纵电梯

不准用身体的其他部位代替手来操纵手柄或按钮开关。

电梯不得短接层门或轿门电气联锁做正常运行

使触电者尽快脱离电源并实施紧急救护，是挽救触电者生命的关键措施