当重要轴颈磨损量在0.4m以下时，可用镀铬法修复。

曲轴常见的故障有曲轴弯曲、各轴颈磨损、表面疲劳裂纹和螺纹滑牙等。

发动机上应用的剖分轴承多为厚壁轴衬。

PT供油系统柴油滤清器每工作500小时，应清洗滤油器，并更换滤心。

PT泵是通过改变齿轮泵出口通道截面积来改变供油压力，从而调节喷油量的。

PT泵的PTG调速器不能控制稳定怠速和限制发动机最高转速

PT泵在汽车发动机上仅有PTG调速器不能满足要求，还必须加装MVS调速器。

在FT泵柴油出口处设有一个电磁和手动两用断油阀。

PT供油装置在下坡时关闭起动电门滑行，必须停车后才能重新启动发动机。

从喷油器喷出的柴油约占叮泵供油的肋％。

PT泵喷油器的喷油压力比柱塞式喷油泵的喷油压力低。

PT泵喷油器的喷油雾化程度比柱塞式喷油泵的喷油雾化程度好。

发动机的废气涡轮增压器的涡轮是用发动机排出的废气来驱动旋转的。

发动机的进气压力增加，可以提高进气量，而降低进气温度不能提高进气量。

发动机排气中的一氧化碳(田)是燃油未完全燃烧的产物，它是无色，无味的有毒气体。

柴油发动机排出的废气中，铅化合物为剧毒物质。

为提高汽油发动机的抗爆性而在汽油中掺人四乙铅抗爆剂，在汽油燃烧后一般在废气中含有氧化铅粉末为剧毒物质。

对柴油机来说，调整特性主要是喷油提前角调整和燃油喷射量调整。

汽车采用闭环系统主要是为了降低汽车的排污量。

力是物体之间的相互机械作用，只能使物体产生变形。

物体相对于地面保持静止或做匀速直线运动的状态，称为平衡。

汽油发动机排出的废气中，铅化合物为剧毒物质。

力的三要素包括力的大小、方向和速度。

作用力和反作用力总是同时存在，并且大小相等，方向相同，沿同一条直线。

若作用在物体上的两个力的作用效果与另外一个力完全相同，这个力称为原来两个力的合力。

物体在外力作用下发生变形，去掉外力后自动恢复原状的变形称为塑性变形。

物体在外力作用下抵抗破坏的能力称为强度。

力与力臂的乘积称为力对点的矩(简称力矩)。

各种工具、用具物品，不论其规格大小，价值多少，均列为流动资产。

铅基巴氏合金为材料的轴承的抗磨损性和机械性能比锡基巴氏合金好。