铁路桥梁工初级工试题以及答案
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- 发布时间:2020-05-22
- 试卷题量:29题
- 浏览次数:1340次
- 试卷分类:铁路桥梁工
- 试卷类型:模拟试题
试题列表
- 砌筑拱圈时,拱圈底面对于设计部位 ( 加算建筑拱度 ) 的偏差数不应超过 ( ) 并须使曲线形状保持平顺。
- K型扣件铁垫板下垫板不宜过厚,一般为( )。
- K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式,螺栓扭矩为 ( ) 。
- 铆钉在钢结构受力中,是靠 ( ) 达到传递外力的目的。
- 铆钉直径主要根据 ( ) 来确定。
- 桥面钢轨接头冻结或焊接时,轨卡螺栓扭矩为 ( ) 。
- 设计行车速度为 200 ~ 250km/h 时,单线隧道轨顶以上净空横断面积不应小于 ( ) 。
- 桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的 ( ) 计算。
- 在行车线上更换铆钉时,应铲除一个铆钉,上紧一个精制螺栓,必要时,可使用 ( ) 以下的冲钉。
- 安装高强度螺栓时,螺头及螺母支承面下都应放一个垫圈,垫圈内径的 ( ) 斜坡一侧应与螺栓头下的过渡圆弧相配合,不能装反。
- 高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求,允拧值或超拧值均不应超过规定值的 ( ) 。
- 铁路线路侧沟的深度和底宽均不得小于 ( ) 。
- 中砂平均粒径为 ( ) 。
- 铁路直线建筑接近限界的高度是由 ( ) 算起。
- 我国把新建最高运行速度不小于( ) 的铁路称为高速铁路。
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