民航飞行签派员执照考试题库及答案
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- 发布时间：2020-05-19
- 试卷题量：51题
- 浏览次数：2527次
- 试卷分类：飞行签派员执照
- 试卷类型：模拟试题
试题列表
- 除非民航局另有授权，在什么情况，机长需要相应型别等级？
- 一名商用驾驶员持有B737和B757的型别等级证，航线运输驾驶员执照是通过在B747上的飞行检查来完成的，对于这些飞机，驾驶员可以行使什么执照权利？
- 一名商用驾驶员持有CRJ-145和MD-82型别等级证，通过在B737上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执照，驾驶员可以行使什么执照权利？
- “机组成员”的正确解释是：
- CCAR121部中的“60岁条例”适用于（）
- 驾驶员行使航线运输驾驶员执照权利时 , 必须持有什么等级的体检合格证 ?
- 如果航空承运人使用的飞机需要配备2名驾驶员与1名飞行机械员作为飞行机组，当发生飞行机械员失能的情况时，航空规章有何要求 ?
- 当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机械员时 , 则规定（）
- 在执行航班任务过程中，如果飞行机械员失去能力，飞行机组中谁可以代替其履行职责（）
- 当一架187座飞机座了137名旅客时，最少乘务员配备数量为（）。
- 当一架座位数为188的飞机上只有117名旅客时，飞机上最少乘务员配备数量为（）
- 当一架座位容量为333的飞机上只有296名旅客时，飞机上最少乘务员配备数量为（）
- 对于未在相同组类其他飞机的相同职务上经审定合格并服务过的飞行机组成员需完成（）
- 已经在某一型别(如737-300)飞机上作为副驾驶的机组成员需经（）才能成为机长
- 已在同一组类其他型别飞机上审定合格并在相同职位工作过的机组成员或签派员在转入该机型的同一职务之前 , 必须完成（）
- 机长必须在前多少个日历月内完成熟练检查或模拟机训练
- 对于国内运行航空承运人的机长，其航线检查要求是怎样的（）
- 如果某一按CCAR121部规则运行的飞行机组成员在1987年12月完成了一次熟练检查，并且要求的第二次熟练检查是在1988年7月完成，那么后一次的熟练检查可以被视为是在哪一个时间完成的？
- 下面哪一项是一个飞行机组成员在重新建立近期经历时必须要求的？
- 下面哪一项是驾驶员在重新建立近期经历时所必须要求的内容？
- 为了满足飞机仪表飞行规则运行的仪表经历的最低要求，驾驶员必须在前6个月内 , 至少（）
- 2人制飞机上的副驾驶作为操纵者时，什么样的仪表飞行时间可以记入飞行经历记录本？
- 当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的80h机长经历时，则对于目的地机场的最低天气标准有什么影响？
- 对于首次申请为获得Ⅱ仪表运行许可的实践考试的人员，所需的近期经历要求是什么 ?
- 对于申请参加为更新Ⅱ类运行许可的实践考试的人员 , 所需的近期经历是（）
- 机长必须符合以下哪种要求时，才可以使用跑道视程低于1600ft（500 米）、决断高低于150ft（45）的Ⅱ类盲降？
- 在首次颁发Ⅱ类盲降许可的申请人能操作的决断高是多少？
- 作为一名合格的飞行签派员，除一些常规要求外，还应具备的运行熟悉要求是（）
- 为了完成指派的飞行任务，作为乘员坐飞机往来于驻地和执勤地点的时间，对于航空公司计算机组成员的飞行时间限制有何影响？
- 对于一名实施国内运行的航空公司的飞行机组成员，他的执勤期和休息期的规定是（）
- 当飞行机组配备2名驾驶员时，公司可计划安排其飞行时间不得（）
- 在2名驾驶员的机组中，1名驾驶员在任何连续7天内最多可排班飞行（）。
- 当飞行机组配备3名驾驶员时，其中包含1名第二机长时，公司可计划排班的最大飞行时间为（）。
- 飞行在起飞前由于延误造成的待命时间（）。
- 在有2名驾驶员和1名附加机组成员的机组中，航空公司在一个月内能分配给这个机组中的1名驾驶员最大飞行时间是（）。
- 一般情况下，1名签派员的工作时间（）。
- 如果一个实施国内和国际运行的航空公司，计划在连续24h内分配1名签派员共13h的工作时间，那么（）
- 在什么情况下，1名飞行签派员应至少有连续24h休息期？
- 飞行签派员最大连续执勤时间是（）。
- “运行控制”涉及的问题是（）。
- 共同负责补充运行的起始、持续、改航、终止的人是（）。
- 下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）。
- 下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）。
- 国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括下列哪些信息？
- 国际或国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括内容是（）。
- 按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息？
- 按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供可用的气象情报？
- 国内运行的航班在中途机场的地面停留多久，不需要重新进行签派旅行？
- 一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805 Z ，如果不需要重新签派放行，它最晚的起飞时间应为（）。
- 一架国内运行的飞机在中途机场落地时间为1815 Z, 在不需要签派员重新签派放行的前提下，它最晚的起飞时间应为（）。
- 一架飞机上有149名旅客座位数及8名机组座位，则当机上有97名乘客时的最少乘务员配备量为（）
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