场（长）内专用车辆安全管理（A8）试卷及答案
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- 发布时间：2020-05-15
- 试卷题量：50题
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- 试卷分类：场(厂)内专用车辆安全管理(A8)
- 试卷类型：历年真题
试题列表
- 叉车货叉如表面有裂纹，应（）使用
- 根据《工业企业场内铁路、道路运输安全规程》规定：厂内道路路面宽度（ ）m 以上的道路，应划中心线，实行分道行车。
- 机动车在无限速标志的厂内主干道行驶时，车速不得超过（ ）km/h。
- 车辆维护是降低零部件磨损、预防故障发生、延长使用寿命而采取的 ( )技术措施。
- 行车制动系最大制动效能应在踏板全程的 ( )以内达到。
- 叉车安全阀动作灵敏，在超载 ( )时应能全开。
- 活塞环中的油环装在气环的 ( )，用来刮掉气缸筒壁上多余的机油，并改善活塞与气缸的润滑条件。
- 部分叉车及牵引车的主减速器采用 ( )传动副，来获得较大的传动比。
- 叉车的倾斜油缸多采用 ( )式油缸。
- 充气轮胎胎面和胎壁上不得有长度超过 ( )mm ，深度足以暴露帘布层的破裂和割伤。
- 电阻式调速蓄电池车是靠改变供给电动机的 ( )大小在调速的。
- 主销内倾角一般不大于 ( )0。
- 驻车制动必须通过机械装置锁住，并且施加于操纵杆上的力应不大于 ( )N 。
- CPCD30 型叉车的传动方式是 ( )。
- 活塞环中的气环是用来密封气缸，并将活塞顶部的 ( )传递给缸壁
- 连接和传递两根轴线不相重合，且其相对位置经常变化的轴之间动力的装置是
- 车辆满载、无拖挂、变速器用最高档在良好平路上所能达到的最大时速是
- 最小离地间隙是指车辆（ ），车辆除轮胎以外的最低点与地面之间的距离。
- 侧滑量是对 ( )的要求。
- 下列不属于《特种设备安全监察条例》 （国务院令第 549 号）调整的特种设备是
- 《特种设备安全监察条例》规定，特种设备使用单位对在用特种设备应当至少每年进行一次自行检查，并作出记录。
- 《特种设备安全法》规定，特种设备发生事故后，事故发生单位应当按照应急预案采取措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失
- 《特种设备安全监察条例》规定，特种设备使用单位应当建立特种设备安全技术档案。
- 《机动工业车辆安全规范》 （GB10827-1999 ）规定，在确保安全的情况下，可以采用更换平衡重的方式增大车辆的起重量。
- 传动系运转平稳，行驶中不抖动、无异响。
- 前移式叉车具有可伸缩的门架或货叉架
- 蓄电池车电动机运转平稳无异响，工作温升正常，电刷接触良好，防护罩齐全。
- 《特种设备作业人员监督管理办法》 （总局令第 140 号）规定，场 (厂)内专用机动车辆安全管理的作业项目代号是A5。
- 插腿式叉车具有外伸支腿，货叉位于两支腿之间
- 场（厂）内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时，应提前减低车速，尽量缩小转弯半径，已克服离心力的影响
- 由于场（厂）内专用机动车辆安全管理人员管理不善，造成事故的，安全管理人员亦应当承担法律责任。
- 进口车辆必须使用进口的燃、润料。
- 有些车辆的转向轮定位中的前束值是负值的主要目的是为了增加行驶稳定性。
- 汽油发动机混合气过浓，加速时，消声器有“突突”声或有时放炮。
- 在保证安全的前提下，叉车可以在码头岸边直接叉装船上的货物。
- 万向传动装置是连接和传递两根轴线不相重合，且其相对位置经常变化的轴之间动力的装置。
- 额定载荷下，将叉车门架起升到一定高度后发动机熄火， 10min 门架自沉量不大于 10mm。
- 主销内倾角一般不大于 30。
- 柴油发动机燃料供给系与汽油发动机结构和工作原理没有大的区别
- 轮胎气压符合标准是指充气气压不得低于标准。
- 柴油的自燃温度比汽油高，柴油发动机靠压缩自燃混合气。
- 机动车均应设置喇叭，喇叭声级在距车前 2m，离地面 1.2m 处应为 90-105dBa 。
- 蓄电池车的蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分之间没有绝缘层时必须有 10mm 以上的空间。
- 气压制动系统的车辆，贮气筒的容量应保持在不继续充气的前提下，车辆连续 5 次全制动后，气压不得低于起步气压
- 分叉车及牵引车的主减速器采用蜗杆涡轮传动副，来获得较大的传动比。
- 叉车货叉左右两货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的 5%。
- 主销后倾角一般在 80 以内。
- 易燃、易爆产品的生产区域或储存仓库区，应根据安全生产的需要，将道路划分为允许车辆通行或禁止车辆通行的路段，并设置交通标志。
- 国家质检总局《关于增补特种设备目录的通知》 (国质检特〔 2010〕 22 号)中增补的特种设备目录中场（厂）内专用机动车辆共有两个类别六个品种。
- 叉车的稳定性是指叉车在进行装卸和在各种道路上行走是抵抗倾覆的能力，分为纵向稳定性和横向稳定性。
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