跟单员考试《基础理论》经典试题一
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- 发布时间：2021-01-27
- 试卷题量：33题
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- 试卷分类：外贸跟单基础理论
- 试卷类型：模拟试题
试题列表
- 我国出口商品时，价格可写为( )。
- 按CIF Landed(CIF卸到岸上)贸易术语成交，买卖双方的风险划分界限为( )。
- 在国际货款支付中，托收是属于商业信用，信用证是属于银行信用，( )。
- 海运提单和航空运单两种运输单据( )。
- 按照货物重量或体积二者中较高的一种计收，运价表内以( )表示。
- 某厂共有机器10台，生产某种商品每台机器的产能为10件，现有一批500件的这类商品要生产，机器每天工作时间为24小时，损耗为2%，生产这批商品需要( )小时。
- 进口税最常用的是( )。
- 保兑信用证的保兑行，其责任是( )。
- 根据海关规定，进口货物的进口日期是指( )。
- 某外贸公司出口茶叶一批5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌人舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于( )。
- 跟单员跟踪采购单的最后环节是( )。
- 绿色包装材料是指( )。
- 国际航空运输中的一般轻泡货物，在计算计费体积时，以每( )立方厘米折合1公斤计重。
- 德国安全认证标志的英文缩写是( )。
- 税务机关受理出口商出口货物退(免)税申报后，主要审核的凭证不包括( )。
- 以下哪些不是属于供应商因在管理方面原因造成原材料供应不及时( )。
- 信用证的汇票条款注明“drawn on us”，则汇票的付款人是( )。
- 一张有效的信用证必须规定一个( )。
- 进口商在货物到达目的港后，应在运输工具进境之日起( )天内向海关申报。
- 某公司与英国一家公司以CFR landed条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港的缺货费用，驳船费用应由( )承担。
- 国际货物运输，航空公司为货主提供的免费保管货物的期限为( )天，超过此限取单应付保管费。
- 根据《UCP500 》，信用证未清楚地表明“可撤销”或“不可撤销”，应视为：“不可撤销信用证”。
- 聚氯乙烯(PVC)可以用作食品包装材料。
- 跟单员工作的起点是商务谈判的终点，终点是订单全部工作的完成。
- 加工贸易包括对外加工、装配业务和进料加工。这些均属于以商品为载体的劳务贸易。
- 采用FOB贸易术语的各种变形是为了解决买方在卸货费用上的负担问题
- 采用CIF贸易术语卖方提交了约定的单据就算完成了交货义务。
- 外贸企业电子商务的核心就是运用EDI技术使得单证标准化、电子化。
- 审核信用证时跟单员只要审查信用证的内容是否与合同一致即可。
- 狭义生产过程指产品生产过程，是对原材料进行加工，使之转化为成品的一系列生产活动运行过程。
- 广义生产过程是指企业生产过程或社会生产过程。
- 在安排储存场所时，应将一些既怕热、又怕冻，且需要较大湿度的物品，存放在温度较低的阴凉场所。
- 在安排储存场所时，应将怕潮湿和易霉变、易生锈的物品，应存放在较干燥的库房里。
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