国际商务单证缮制与操作模式试题及答案（五）
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- 发布时间：2020-11-13
- 试卷题量：40题
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- 试卷分类：缮制与操作
- 试卷类型：章节练习
试题列表
- 按照《2000年通则》的规定，以CIF合同成交，卖方承担的风险是( )。
- 按照《2000年通则》，买方责任最小、费用最少、风险最低的一个术语是( )。
- 按照《UCP500》的规定，信用证未明确是否保兑，就是( )。
- 下列贸易术语中，( )是含佣价。
- 经过背书可以转让的海运提单是( )。
- 在货物买卖合同中，收取佣金的通常是( )。
- 审核信用证的依据是( )。
- 根据我国保险条款CIC，不能单独投保的险别是( )。
- 根据《伦敦保险协会海运保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是( )。
- 某公司出口练习本，信用证规定：“练习本10000打，单价每打1.58美元，总金额15800.00美元，禁止分批装运”。根据《UCP500》规定，卖方交货的( )。
- 租船运输包括（）。
- 国际货物运输方式，除了海洋运输、航空运输和铁路运输外，还有（）。
- CIF术语与CIP术语的区别是（）
- 下面货物中，属于卸离海轮后保险责任即告终止的是（）。
- 共同海损的构成条件有（）。
- 常见的受益人证明信有（）。
- 在国际贸易中，从事商品检验的机构主要有（）。
- 以下（）是EDI必须包括的内容。
- 向保险公司索赔时，应注意的问题是（）。
- 发票的种类主要有（）。
- 海运提单上的日期，就是开船日期，它不能迟于信用证上的最后装船日。
- 航空运单不是物权凭证，不能转让，但可以做成“指示抬头”。
- 保险单的签发日期可以晚于提单日期。
- 在CFR条件下，如合同与信用证中均未规定卖方发送“装船通知”，卖方将货物在规定时间内装上海轮后，可以不必向买方发送装船通知。
- 一张不可撤销的信用证，有时也是可以撤销的。
- 出口商按货代指示将货物运入码头仓库，等待装船。此时不幸仓库着火，货物被焚。因为出口商已经投保了一切险，保险公司将赔偿损失。
- 汇票经背书后，使汇票的收款权利转让给被背书人，被背书人若日后遭拒付，可向前手行使追索权。
- 进出口货物的买卖指的是一定数量和一定金额的货和款的交换。
- 无论是CIC的战争险，还是ICC的战争险，都可以单独投保。
- 《2000年通则》的最早版本是《1936年通则》。
- 电子电务正在迅速渗透到人们的日常生活和社会经济活动的各个方面，国际上已经形成了对电子商务的一致公认的定义。
- 在信用证支付方式下，卖方凭以向客户收取货款的，不是实际货物，而是与来证要求完全相符的全套单据。
- 逾期接受，只要发盘人立即表示同意，仍可作为有效接受。
- 一般情况人，在以FOB术语成交的合同中，货物的价格构成是货物成本+运费+保险费。
- 无论任何人对发盘做出接受，均作为有效术语。
- 根据《2000通则》，在FCA贸易术语下，如货物在卖方仓库处交付后适用公路运输方式，则意味着卖方要负担将货物装上卡车的费用。
- CFR E× SHIP’S HOLD 属于目的港交货的贸易术语。
- 本票可以是远期的，远期本票像远期汇票一样也存在承兑行为。
- 信汇、电汇和托收业务中的结算工具与资金流向相同，所以属于顺汇 。
- 信用证的装期和效期分别为9月30日和10月15日，同时规定提单出具后15天交单。若受益人提交依附单据的日期是10月12日，而提单日期是9月22日，根据《URC522》规定，银行可以拒绝对这套单据付款。
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