游艇操作人员理论考试试题库
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- 发布时间：2020-05-09
- 试卷题量：50题
- 浏览次数：808次
- 试卷分类：游艇驾驶员
- 试卷类型：模拟试题
试题列表
- 对未来（）天以上的预报称做长期预报。
- 中期天气预报是对未来 天的预报。
- 短期天气预报通常是对未来 天的预报。
- 坏天气将至的征兆是：①云越来越厚， 天越来越黑； ②风速的突然改变； ③风向的突然变化； ④附近或远处有闪电；⑤远处有雷声；⑥狂风阵阵；⑦阴天见不到阳光
- 空气的水平运动称作风。风既有方向，也有速度。下列叙述正确的是：①东南风是指从东南方向吹来的风；②东南风是指吹向东南方向的风；③风速是最大风速；④风速是平均风速
- 气压计是用来测量气压。下列叙述正确的是：①上升的气压数值说明未来天气状况良好；②下降的气压数值表明天气会转坏。③上升的气压数值说明天气会转坏；④下降的气压数值说明未来天气状况良好
- 预测天气的最好工具之一就是气压计，它可以反映出气压的变化。下列叙述正确的是：①当气压计指数升高时，表示晴朗天气和良好的航行条件；②当气压计指数降低时，坏天气可能来临；③当气压计指数升高时，表示坏天气可能来临；④当气压计指数降低时，晴朗天气和良好的航行条件
- 气温是指百叶箱中离地约 米高处的温度，气温的单位是攝氏度或华氏度。
- “天气” ，是： ①指影响人类活动瞬间气象特点的综合状况； ②指影响人类活动长期的气象特点的综合状况；③指影响人类活动当天的气象特点的综合状况；
- “气象” ，用通俗的话来说，它是：①指发生在天空中的风、云、雨、雪、霜、露、虹、晕、闪电、打雷等一切大气的物理现象；②指发生在天空中的风、云、雨、雪、霜、露、虹、晕、闪电、打雷等一切大气的自然现象；③指发生在天空中的风、云、雨、雪、霜、露、虹、晕、闪电、打雷等一切大气的化学现象
- 游艇发生海—上交通事故， 必须立即用甚高频电话、 手机或其他有效手段向就近港口的海事管理机构提出扼要报告。内容应包括：①游艇的名称、呼号、船籍港；②起迄港；③所有人或经营人名称、事故发生的时间、地点、海况；④以及损害程度、救助要求；⑤驾驶员名单等
- 海上交通事故系指游艇、船舶、设施发生的下列哪些事故？①碰撞、触碰或浪损；②触礁或搁浅；③火灾或爆炸；④沉没；⑤在航行中发生影响适航性能的机件或重要属具的损坏或灭失； ⑥其它引起财产损失和人身伤亡的海上交通事故； ⑦游艇燃油耗尽
- 凡在我国沿海水域内发生的海上交通事故的船舶、设施应接受哪个部门的调查处理？
- 游艇悬挂国旗的要求应当是：①除特殊情况外，船舶未经批准不得将国旗下半旗； ②船舶悬挂的国旗应当整洁，不得破损、污损、腿色或者不合规格； ③不得倒挂； ④国旗的尺寸没有统一标准，可以自行决定
- 游艇悬挂国旗的要求应当是：①早晨升起，傍晚降下；②但遇有恶劣天气时，可以不升挂国旗；③ 24 小时全天悬挂国旗
- 哪些游艇或船舶需要升挂中华人民共和国国旗？①在中华人民共和国内通航水域航行的所有游艇；②停泊的所有游艇；③作业的所有游艇；①在中华人民共和国内通航水域航行的所有游艇；②停泊的所有游艇；③作业的所有游艇；
- 海事管理机构有权对违反海事行政管理秩序的哪些人予以处罚？①游艇；②游艇所有人或者使用人；③游艇驾驶人员；④游艇俱乐部；⑤游艇乘客
- 游艇发生交通事故、 污染事故哪些人应当接受海事管理机构对事故的依法调查、处理？①其所有人；②使用人；③游艇俱乐部；④游艇乘客
- 下列叙述正确的是：①游艇驾驶人员及其他乘员对在航行、 停泊时发现的水上交通和污染事故、 求救信息或者违法行为应当及时向海事管理机构报告；②对需要救助的，在不严重危及自身安全的情况下给予救助；③与自己无关的水上交通和污染事故，应尽快离开现场，以免惹事生诽
- 游艇在哪些情况下游艇上的人员、游艇俱乐部以及附近的船舶、人员应当立即向海事管理机构报告？①游艇在海上遇险；②游艇发生水上交通事故；③游艇发生污染事故；④游艇发动机故障
- 游艇产生的哪些废弃物应当送交岸上的接收单位接收、处理？①废油；②废弃蓄电池；③生活垃圾；④食品废弃物
- 游艇不得违反有关防止船舶污染的法律、法规和规章的规定向水域排放哪些物质？①油类物质；②生活污水；③船舶垃圾；④其他污染性有毒有害物质；⑤食品废弃物
- 为防治游艇污染海域，游艇应该配备哪些必要的装置或设备，并正确使用？①污油水回收装置；②废水回收装置；③和垃圾储集容器；④海水淡化装置
- 游艇出海远航，游艇驾驶人员或者游艇俱乐部应当将 向海事管理机构备案。①将航行计划；②船员或者乘员的名单；③应急联系方式；④驾驶员年龄
- 下列叙述正确的是：①游艇驾驶人员不得酒后驾驶；②游艇驾驶人员不得疲劳驾驶；③冬天游艇出海航行，驾驶人员为御寒可以适当少量饮酒驾驶
- 游艇的非临时性停泊，下列叙述正确的是：①应当在海事管理机构批准、划定并公布的专用停泊水域或者停泊点停泊；②在港口水域的，应当在港口行政管理部门批准的游艇码头停泊；③只要安全可行，可以在任何水域停泊
- 游艇在航行中不得在哪些水域临时性停泊？①船舶定线制区；②主航道；③锚地；④渡口附近水域；⑤交通管制区；⑥禁航区；⑦安全作业区以及海事管理机构公布的禁止停泊的水域；⑧港口水域
- 游艇在航行中的临时性停泊，下列叙述正确的是：①可以在任何水域停泊；②可以在不妨碍其他船舶航行、停泊、作业的水域停泊；③可以在渡口附近停泊
- 下列叙述正确的是：①游艇不得超过安全适航抗风等级开航；②避免在恶劣天气及危及航行安全的情况下航行；③不得超过核定乘员航行；④只要驾驶认为安全可行，可以在任何天气下开航
- 游艇进入哪些水域航行时，应当向海事管理机构报告，听从指挥，并不得超速航行？①船舶定线制水域； ②主航道； ③锚地； ④渡口附近水域；⑤交通密集区及其他交通管制水域；⑥港湾水域
- 下列叙述正确的是：①游艇驾驶员驾驶游艇时，应当携带相应的船员适任证书、游艇驾驶证书；②游艇在开航之前，游艇驾驶人员或者游艇俱乐部应当做好安全检查，确保游艇适航；③游艇在海上航行时，只要不影响安全，可以由无证人员驾驶游艇
- 下列叙述正确的是：①游艇驾驶人员应当经过专门的培训、 考试， 取得海事管理机构颁发的游艇驾驶人员适任证书；②在游艇上服务的专职船员，应当符合交通部有关船员培训、 考试、发证的规定， 取得船员服务簿和相应的船员适任证书；③游艇驾驶员无须经过专门的培训， 只要通过海事管理机构举行的相关考试合格就可取得游艇驾驶人员适任证书
- 游艇的所有人应当按照《中华人民共和国船舶登记条例》的规定，向：①海事管理机构申请办理船舶登记，②取得《船舶所有权证书》 ；③《中华人民共和国船舶国籍证书》④游艇营运证书和营业执照
- 使用中的游艇应当按照规定每 年向船舶检验机构申请定期检验， 经检验合格方可继续使用。
- 我国游艇管理制度实行的 相结合的管理制度。①业主自主管理；②行业自律；③交通主管部门（海事管理机构）依法监管；④海事管理机构船舶管理处管理；⑤港航管理机构管理
- 我国游艇管理遵循的原则是：①安全第一；②方便有序；③健康发展；④有效监管；⑤严格管理
- 游艇的航行、停泊属于水上交通活动，应当依照什么法律、法规和规章进行管理？ ①国家有关水上交通安全和防止船舶污染的法律、 法规和规章进行管理； ②完全采取对生产经营性船舶的管理理念和方式进行管理；③到目前为止国际还没有出台相应的管理法规和措施。
- 游艇求生须知自我保护应注意
- 游艇应当经船舶检验机构按照交通运输部批准或者认可的游艇检验规定和规范进行检验，并取得相应的船舶 后方可使用。
- 违反本规定，游艇操作人员操作游艇时未携带合格的适任证书的，由海事管理机构责令改正，并可处以 元以下罚款。
- 游艇不得在①禁航区、②安全作业区、 ③海滨旅游区航行；
- 游艇应当避免在：①船舶定线制水域、②主航道、③锚地、④养殖区、 ⑤沿海港湾、⑥渡口附近水域以及交通密集区及其他交通管制水域航行， 确需进入上述水域航行的， 应当听从海事管理机构的指挥，并遵守限速规定；
- 游艇操作人员持有的适任证书是以欺骗、贿赂等不正当手段取得的，海事管理机构应当吊销该适任证书，并处 的罚款。
- 申请游艇操作人员适任证书，应当符合下列条件：①年满 18 周岁未满 60 周岁；②视力、色觉、听力、口头表达、肢体健康等符合航行安全的要求；③通过规定的游艇操作人员培训，并经考试合格； ④具备良好的英语水平
- 统一实施全国游艇水上交通安全和防治污染水域环境的监督管理的主管机关是：
- 根据中华人民共和国游艇安全管理规定，在中华人民共和国管辖水域内：①游艇航行、②停泊、 ③在船坞修理等活动的安全和防治污染管理适用本规定。
- 在中华人民共和国管辖水域航行、停泊的游艇，应当取得 证书。未持有 证书的游艇，不得在中华人民共和国管辖水域航行、停泊。
- 中华人民共和国游艇安全管理规定的宗旨是：①规范游艇安全管理， ②保障水上人命和财产安全， ③防治游艇污染水域环境， ④促进游艇业的健康发展， ⑤提高游艇操作和管理人员的技能水平
- 福州多台风，每年平均台风直接登陆市境约 2 次。 是台风活动集中期。
- 游艇的船员、驾驶人员或者乘员，必须牢记国内公众通信水上搜救专用电话号码是：
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