国际航空货代理论知识练习试题及答案
- 推荐等级：
- 发布时间：2020-06-05
- 试卷题量：30题
- 浏览次数：0次
- 试卷分类：理论与实务
- 试卷类型：章节练习
试题列表
- 货运单Not Negotiable的意义是( )。
- 德国汉莎航空公司的两字代码是( )。
- 空白抬头、空白背书的提单( )。
- ( )是负责国际航空运输的技术、航行及法规方面的机构。
- 国际航协北京办事处成立于( )。
- 下列属于TAT(陆空陆)联运方式的是( )。
- LCL—FCL货物交接的运输条款包括( )。
- 航空公司运价以“S”表示( )。
- PAPll00CA，其中第一个字母P代表( )。
- 空运集运商填写的HAWB是其( )。
- 航空快运中，一项必不可少的重要单据是( )。
- 空运承运人对没有办理声明价值的货物损失，其最高赔偿限额为毛重每公斤( )。
- 航空货物毁灭或遗失要求赔偿，应自填开货运单之日起( )之内提出。
- 航空公司的运价类别，“M”表示( )。
- 航空货代具有( )身份。
- 下列说法正确的是( )。
- 航空快运业务的形式分( )。
- 空运的主要经营方式有( )。
- 航空货运单的作用，除了是承运人与托运人之间缔结的运输契约和承运人收运货物证明文件之外，还是( )。
- 航空运输的特点有( )。
- 包板使得代理人成为不是航空公司的航空公司，他们掌握着舱位价格的制定权。
- 包板运输一般只限于直达航班。
- 在包舱包板运输中，承运人对货物在运输过程中发生的货物短少、损坏等应承担责任。
- 有固定货源且批量较大、数量相对稳定的托运人在一定时期内、一定航线或航班上包用承运人全部集装板或者集装箱运输的货物，称为包集装器(板、箱)运输。
- 包舱人在飞机起飞前取消、变更包舱计划，无须承担由此产生的赔偿责任。
- 航班在起飞前或到达后，由于包舱人或受雇人的原因而造成飞机延误，由此对承运人造成的损失，应由保险公司承担责任。
- 在航空包舱运输中，货运单收货人栏内可以填写多个收货人名称。
- 由于不可抗力原因，导致包舱运输合同不能履行，承运人不承担责任。
- 托运人在承运人的航线上通过包板(舱)的方式运输时，托运人在航班起飞前72小时如果没有确定舱位，承运人则可以自由销售舱位，这种包舱方式称为固定包舱。
- 包舱、包集装箱(板)是航空货物运输的一种形式，它指托运人根据所运输的货物在一定时间内需要单独占用全部飞机货舱、集装箱、集装板，而承运人需要采取专门措施予以保证。
置顶