2019建筑工程一级建造师模拟测试

当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择()的工作，压缩其作业持续时间。

在计划执行过程中，因为多种因素的影响，往往会造成实际进度与计划进度产生的偏差，需要及时进行计划调整。常见的网络计划调整方法有()。

某双代号网络计划中，假设计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点。关于工作M的说法，正确的是()。

在工程网络计划中，关键线路说法错误的是()。

在工程网络计划中，关键线路是指()。

在单代号搭接网络图中，工作E的持续时间为4天，与紧前工作D之间的搭接关系为STF=12天。如果工作D最早开始时间为6天，则E工作的最早开始时间为()。

某工程网络计划中，工作F的最早开始时间为第11天，持续时间为5天，工作F有三项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第20天、第22天和第23天，最迟开始时间分别为第21天、第24天和第27天，则工作F的总时差和自由时差分别为()。

某工程网络计划中工作M的总时差为3天，自由时差为0。该计划执行过程中，只有工作M的实际进度拖后4天，则工作M的实际进度将其紧后工作的最早开始时间推迟和使总工期延长的时间分别为()。

某工程网络计划中工作M的总时差和自由时差分别为5天和3天，该计划执行过程中经检查发现只有工作M的实际进度拖后4天，则工作M的实际进度()。

下列有关工期的表述错误的是()。